老铁们，过年回家坐高铁，你瞅过车身上的那玩意儿没？就是那个嗖一下过去，你还没看清是啥玩意儿的标志！

那可是咱中国铁路的路徽！

那小火车头似的标志，贼拉风！

每天风里来雨里去跟着咱回家，比咱家狗子都忠诚！

这路徽是谁设计的？你猜！

可不是一般人！

人家陈玉昶老先生，那可是正儿八经从日本山口高等商业专门学校毕业的高材生！

1912年生人，辽宁沈阳人，满族，那履历，杠杠的！

跟设计北大校徽的鲁迅先生，那都是一个level的！

1949年，新中国刚成立那会儿，啥都缺，铁路更别提了，那叫一个破！

铁道部一寻思，这不行啊，得赶紧把铁路搞起来！

于是，1月份刚成立，5月份就开始征集路徽设计方案。

一个月就收到3200多份投稿，全国人民那叫一个热情高涨！

陈老先生的设计脱颖而出，那叫一个实至名归！

奖品是啥？800斤小米！

搁现在，咱可能觉得没啥，但在那个年代，800斤小米，那可是妥妥的巨款啊！

除了他，还有个二等奖得了500斤小米，两个佳作奖也分别得了100斤小米。

国家都这么重视，可见铁路对新中国有多重要！

这路徽有啥讲究？官方说法是：外面那个圈代表人民，也就是咱老百姓，咱是铁路的主人！

里面那个“工”字，既代表铁轨，也象征着咱中国人民那股不服输的劲儿！

想想当年修铁路那条件，真是不容易啊！

整个路徽看起来就像个小火车头冲你开来，象征着人民铁路为人民！

这设计，绝了！

更牛的是，这设计现在看起来都不过时，妥妥的经典！

简洁明了，放到现在那也是设计界的扛把子！

陈老先生，真是yyds！

这路徽不光是个标志，更是几代铁路人奋斗的象征！

从绿皮火车到复兴号，中国铁路的发展，那也是中国铁路人一步一个脚印走出来的！

这路徽，见证了中国铁路从无到有，从弱到强的整个过程！

以前是，现在是，以后也是中国铁路的骄傲！

这路徽，你品，你细品！

是不是觉得特有意思？比过年吃饺子还香！

想想看，你每次回家，它都默默守护着你，是不是感觉心里暖暖的？这背后，是多少铁路人的汗水和付出啊！

下次坐高铁，别光顾着玩手机了，也看看这路徽，感受一下中国铁路的魅力！

你说是不是这个理儿？